marți, mai 18, 2021

maravela petre

Istoricul Brăilei – Episodul LXXXIX

În anul 1914, pe lângă farmaciile vechi, se deschid : Sf. Spiridon” pe str. Călăraşi, arendaş Ion Damian ( astăzi Farmacia nr. 8 ) şi farmacia „Nouă” pe str. Victoriei nr. 1 proprietar Mihail Şchiopul.Începe construcţia Şcoliide Fete „Ştefan...

Istoricul Brăilei – Episodul LXXXVIII

Pe 1 ianuarie 1913 se naşte Ştefan G. Bălan, inginer, om de ştiinţă, istoric al tehnicii româneşti profesor universitar, academician, ministru învăţământului, primar este A. Sgardelli.După anul 1878, Compania de Pontonieri este dislocată în garnizoana Brăila, odată cu Războiul...

Istoricul Brăilei – Episodul LXXXVII

1912 - an ploios, populaţia oraşului – 65711 locuitori, primar este N.Th. Faranga.Conform satisticii Academiei, la Brăila apăreau 31 de periodice.În oraş sunt 46 de fabrici, printe care Fabrica de spirt şi celuloză Lazăr Predinger, Fabrica de ciment I.G....

Istoricul Brăilei – Episodul LXXXVI

Apare revista Flori de câmp, pe 24 februarie 1911 se naşte Nicolae M. Topor, meteorolog, care întocmeşte primele procnoze de timp.În port se introduc mijloace mecanizate, sunt staţionate între 50 şi 70 de nave, muncitorii cer îmbunătăţirea condiţiilor de...

Istoricul Brăilei – Episodul LXXXV

Teatrul regal, va reveni Primăriei, prin testamentul generos al lui Dumitru Ionescu şi se va numi Teatrul Comunal.Viaţa culturală a Brăilei devine mai activă, vin trupe de teatru şi operă italiene, germane, austriece, franceze, greceşti, în care se produc...

Istoricul Brăilei – Episodul LXXXIV

În perioada 1900 – 1909 s-au înfiinţat în Brăila 85 de societăţi comerciale şi industriale.Se crează sindicatul mincitorilor, condus de Ştefan Grigoriu.Suprafaţa oraşului era în anul 1909 de şase milioane metri pătraţi, cele 116 străzi au 68 de kilometri...

TRAMVAIUL BRĂILEAN LA ÎNCEPUT DE SECOL – Partea a V a

Articol realizat de domnul PETRE MARAVELA TRAMVAIUL BRĂILEAN ÎN SEC. XX Până în 1948 au fost exploatate 8 linii de tramvai, şapte porneau radial din centru şi o linie semicirculară care străbătea Blv. Carol, pe str. Carantinei până la Abator.După anul...

TRAMVAIUL BRĂILEAN LA ÎNCEPUT DE SECOL – Partea a II a

Articol realizat de Dl. PETRE MARAVELA Caietul de sarcini referitor la construirea şi exploatarea liniilor de tramvai impunea reguli stricte, atât pentru concesionar cât şi pentru pasageri.Art. 14 specifica: "Un tablou indicând orele la care trăsurile trebuiesc să circule în...

TRAMVAIUL ELECTRIC ÎN BRĂILA LA ÎNCEPUT DE SECOL – Partea I

Articol oferit de Dl. PETRE MARAVELA În 15 martie 1897 se scoate la licitaţie construirea liniei de tramvai spre L. Sărat Prin Decretul no.715 ( Monitor Oficial no. 265 ), se concesionează construirea reţelei de tramvai electric de către Casa Helios...

PORTUL BRĂILA de Petre Maravela – Episodul XXX

În prezent malul Dunării se prezintă astfel, dinspre aval : Zonă liberă industrială cu cheu şi estacade (km 169); Zona Trecere bac / Vamă; zona îmbarcare animale / Docuri-bazin pentru iernat / Navrom; Poliţia de frontieră, km 170; Pescăria;...
- Advertisement -spot_img

Latest News

Ateliere pentru copii la bibliotecă

Bună ziua, În era în care tehnologia este în continuă dezvoltare, scrisul la tastatură câștigă tot mai mult teren în...
- Advertisement -spot_img

Comentarii

comentarii