Prin decizia Consiliului Comunal din Brăila din 25 martie 1898 s-a concesionat construirea unei linii de tramvai electric pe linia Parcul Monument – Staţiunea Lacul Sărat, Societăţii Helios Electriciats Actren Gelellschaft, cu sediul la Bruxelles. La începutul anului 1898 s-a adoptat, de către cele două corpuri legiuitoare, Legea de autorizare a acestei concesionări iar Societatea Brăila Tramvai şi lumină Electrică, Societate Anonimă a fost înregistrată la data de 12 septembrie 1905 prin Ordonanţa nr. 3182 a Tribunalului Judeţean Brăila, Secţia I. Statutul societăţii a fost întocmit în anul 1904 la Bruxelles, vizat în luna mai 1905 de Ministerul Afacerilor Străine al României şi publicat în M.O. nr. 135 din 18 septembrie 1905.
Societatea a deschis o reprezentanţă în Brăila, pe strada Fortunei nr. 1, având ca obiect: dobândirea, punerea în valoare, construirea şi exploatarea în România a oricărei intreprinderi de transport prin tracţiunea animală, mecanică sau electrică, iluminat electric şi concediuni. Pe 11 mai 1929 s-a încheiat la Tribunalul Judeţean Brăila, Secţia I, tranzacţia dintre Primăria Municipiului Brăila şi Societatea Anonimă Brăila Tramvai şi Iluminat Electric prin care se concesiona exploatarea iluminatului şi tramvaiului din Brăila până la data de 31 dec 1957, după care Primăria urma să devină proprietatea tuturor instalaţiilor făcute pe parcurs.
Conform actului de concesionare, liniile de tramvai şi tarifele valabile de la 1 iunie 1929 erau:
- De la o barieră la alta, cu vagon direct sau corespondenţă – 5 lei
- Centru – Barieră – 4 lei
- Centru – Monument – 5 lei
- Centru – Lacu Sărat – 9 lei
- Centru – Macazul II – 7 lei
- Monument – Lacu Sărat – 6 lei
- Monument – Macazul II – 3 lei
- Corespondenţă Lacu Sărat – 10 lei
- Corespondenţă Monument – 7 lei
- Bariera Călăraşi – Lac – 7 lei
- Bariera Călăraşi Macazul II – 4 lei
Tarifele pentru iluminat erau:
- Locuinţe particulare – 10 lei
- clădiri municipale şi publice – 7 lei
- iluminatul public şi uzina de apă – 5 lei
- magazine, birouri comerciale, cafenele, restaurant şi hoteluri – 13 lei
- teatre particulare, cinema, cluburi şi localuri de noapte – 15 lei
- Teatru şi Cinema Comunal – 10 lei
Tariful de vânzare a energiei electrice pentru iluminatul locuinţelor particulare era fixat semestrial şi servea ca bază pentru fixarea tarifelor celorlalte categorii de abonaţi.
În 1930, după construirea pasarelei care face legătura dintre Gara C.F.R şi comuna Nedelcu Chercea s-au instalat 5 becuri pentru iluminarea acesteia pe timp de noapte. În anul 1930 s-au instalat 10 becuri pentru iluminatul public în Cartierul Comorofca.
În 1940 reţeaua de tramvai brăila se compunea din liniile :
- linie dublă Piaţa Sf. Arhangheli – Bariera Călăraşilor
- linie dublă Monument – Strada Călăraşi
- linie dublă Centru – Docuri
- linie simplă B-dul Carol
- linie simplă Centru – Bariera călăraşilor
- linie simplă Centru – Gară
- linie simplă Centru – Bariera Reglă
- linie simplă Centru – Sf. Constantin
- linie simplă Monument – Lacu Sărat
- linie simplă str Carantinei.
Sursă : Brăila în carţi poştale, Ştefania Botez; Album foto-documentar 1896-1948, Ion Volcu